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永磁同步電機由于結構緊湊、能量密度高、效率高等優(yōu)點在電機行業(yè)受到廣泛關注。但是，現(xiàn)有的高性能稀土永磁材料價格很高，而且價格波動極大?，F(xiàn)在國內外都開始尋找可替代永磁同步電機的產(chǎn)品。各廠商都希望能將性能稍低的永磁體鐵氧體利用起來甚至去掉永磁體，同時電機依舊能保持良好的性能。同步磁阻電機（SynRM）因此走進了大家的視線。

同步磁阻電機具有成本低、效率穩(wěn)定、轉矩脈動小、可靠性高等優(yōu)點，可用于對成本控制嚴格的場合，如風機，水泵類負載。同時相比于異步電機，同步磁阻電機在功率密度上的優(yōu)勢，可以代替異步電機應用下的驅動系統(tǒng)。目前，國內也開始了高性能同步磁阻電機應用于電動汽車的探索。

永磁同步機的優(yōu)點：高性能、快速加減速、控制精度高。額定負載條件下,0.1秒任意加、減速,自動限流,自動穩(wěn)壓,保證無故障最優(yōu)控制。無速度傳感器電流矢量控制:轉矩控制精度5%;穩(wěn)速控制精度±5.5rpm。低頻帶載能力強:SVC/0.5Hz/150%轉矩。

除此之外就基本都是優(yōu)點了，它的優(yōu)點首先是功率因數(shù)高，其次是運行功率高，再次轉速恒定；在恒定轉速的狀態(tài)下運行，電機的使用場景就會因功能的穩(wěn)定而加大，不過現(xiàn)實還是因制造成本的問題而讓異步電機變成了工業(yè)和農業(yè)生產(chǎn)領域的主流選項。同步電機是一種可以發(fā)出無功又能吸收無功，能夠穩(wěn)態(tài)運行實現(xiàn)N＝ns＝60f/p（電網(wǎng)頻率/電機極對數(shù)）的電機，只要電網(wǎng)頻率穩(wěn)定就能夠穩(wěn)定運行，而頻率的瞬間變化就能讓電機轉子瞬間變化，相對異步電機要“靈動”一些還。可以說永磁同步電機更適合作為乘用車的發(fā)動機使用，作為發(fā)電機也是極好的。

航空航天產(chǎn)品，電動車輛、數(shù)控機床、計算機、視聽產(chǎn)品、醫(yī)療器械、便攜式光機電一體化產(chǎn)品等，都對電機提出體積小、重量輕的嚴格要求。永磁同步電動機以其體積小、節(jié)能、控制性能好、又容易做成低速直接驅動,消除齒輪減速裝置,可通過頻率的變化進行調速等優(yōu)點,在電梯技術上得以開發(fā)應用。相信隨著電子技術和控制技術的發(fā)展，稀土永磁同步電機技術會朝著高效節(jié)能、機電一體化、高性能、專用電機、輕型化的方向發(fā)展并日趨完善。

螺桿驅動電機是擠出機動力系統(tǒng)的重要組成部分，永磁同步電機具有體積小、重量輕、效率高、噪聲低、可靠性高、可維護性好等優(yōu)點，是擠出機驅動電機的理想選擇。

＊從基本原理來講：永磁同步電機與傳統(tǒng)電勵磁同步電機是一樣的，其唯一區(qū)別在于，傳統(tǒng)的電勵磁同步電機是通過在勵磁繞組中通入電流來產(chǎn)生磁場的，而永磁同步電機是通過永磁體來建立磁場的。由此，引起了兩者分析方法上的差異。

永磁同步機的缺點：和直流電機相比，它的換向器和電刷等需要更多維護，給應用帶來不便的缺點。相對異步電動機而言，存在最大轉矩受永磁體去磁約束，抗震能力差。高轉速受限制，功率較小，成本高和起動困難等缺點。

現(xiàn)在的伺服電機，它們的轉子都是永磁體，在驅動器的驅動下，會進行位置、方向、速度以及力矩的變化。再往下細化，伺服電機又可以分為異步電機以及同步電機，我們分別盤點下它們的優(yōu)點和缺點。

作為在成本敏感的情況下取代永磁同步電機的產(chǎn)品，同步磁阻電機也性能指標上弱于永磁同步電機是很正常的。隨著行業(yè)內同步磁阻電機技術的深入突破，同步磁阻電機的性能指標會與永磁同步電機越來越接近。

通過上表可以發(fā)現(xiàn)，交流異步電機最明顯的優(yōu)點則是可以實現(xiàn)更快的百公里加速，缺點則是體積重量偏大；永磁同步電機最明顯的優(yōu)點則是體積小重量輕，不過成本較高。

二、高功率因數(shù)：永磁同步電機的功率因數(shù)可以在設計時進行調整，甚至可以設計為1，與電動機的極數(shù)無關，但是，由于其自身的勵磁特性，異步電機會隨著極數(shù)的增加而增加，不可避免地會導致功率因數(shù)的降低，例如8極電機，其功率因數(shù)通常為0.85左右，高功率因數(shù)的電機具有以下優(yōu)點：